Десятиминутное дело

© StoreDot


StoreDot, израильский разработчик технологии аккумуляторов с экстремально быстрой зарядкой (XFC) для электромобилей, представил в сентябре то, что компания назвала «первым в мире» прототипом батареи с преобладанием кремния, способной заряжаться всего за 10 минут.

При изготовлении цилиндрических элементов компания использует формат 4680 (диаметр – 46 мм, длина – 80 мм), который предпочитают мировые гиганты производители электромобилей, в частности Tesla. Технология аккумуляторов разрабатывалась в течение трех лет. По ходу разработки было получено пять патентов на конструкцию новаторских элементов питания. Компания StoreDot сообщила, что сейчас работает над созданием линии производства аккумуляторов с Eve Energy, своим партнером в Китае.

«Достижение цели чрезвычайно быстрой зарядки цилиндрического элемента всего за 10 минут было в технологической дорожной карте нашей компании с первого дня, – сказал генеральный директор StoreDot д-р Дорон Майерсдорф. – Очень важно, что мы можем предложить производителям электромобилей выбор форматов элементов питания, используя нашу технологию XFC, которая поможет преодолеть сомнения на пути покупки электромобиля, базирующиеся на малой дальности путешествия без подзарядки». Сейчас потенциальные покупатели страшатся, что аккумулятор разрядится в середине поездки и что придется провести долгое время на зарядной станции.

По заявлению компании, ее аккумулятор формата 4680 будет готов к серийному производству в 2024 г., как и ее быстро заряжаемый пакетный аккумулятор первого поколения, также нацеленный на рынок электромобилей. StoreDot работает и над технологией твердотельных аккумуляторов с экстремальной энергетической плотностью (XED), которые позволят увеличить срок службы элементов питания. Их массовое производство начнется в 2028 г.

Ранее сообщалось, что НАСА дало разрешение StoreDot на проведение программы космических исследований новых аккумуляторных материалов на Международной космической станции в рамках израильской программы Rakia (см. «ЕП», 2021, № 6).

Сергей ХАУДРИНГ