Шестиконечные «звездочки» генерала Гориккера

Среди более 250 генералов и адмиралов Красной армии – евреев, служивших до и в годы Второй мировой войны, более полувека оставался забытым конструктор противотанкового препятствия. Ирония истории: памятников противотанковому «ежу» не счесть, а его изобретателя генерал-майора Михаила Львовича Гориккера даже мемориальной доски долгое время не удостаивали.

Михаил Гориккер родился 13 января 1895 г. в городе Бериславе Херсонской губернии. В 1908–1915 гг. он работал учеником слесаря-кузнеца, затем – мастером в кузнечном цехе слесарно-механической мастерской в Каховке. С 1915-го рядовым принимал участие в боях Первой мировой войны. После ранения в 1917 г. был отправлен в госпиталь. С 1918-го – в Красной армии, участник Гражданской войны. В 1929 г. поступил в Военную академию моторизации и механизации, в 1933-м окончил ее, получил звание военного инженера и служил в мотомехвойсках. Позже был назначен начальником Московского танкового технического училища, которое в 1938 г. было переведено в Киев, и одновременно – начальником Киевского гарнизона. В 1940-м он оказался в числе первых советских генералов, которым было присвоено это новое звание.

Еще в довоенное время Гориккер задумывался о создании действенного барьера для танков. По ночам, после работы, он с помощью клея мастерил непонятные конструкции из спичек. Начавшаяся война сыграла в его поисках роль катализатора. Почти сразу же после нападения немецких войск на СССР генерал-майор Гориккер нашел удачное решение не дававшей ему покоя технической задачи. Значимость изобретения заключалась в мобильности «ежа», в отличие от принятого к тому времени статичного противотанкового препятствия. Для испытаний нового заграждения использовались Т-26 и БТ-5. Результаты испытательных проездов по четырехрядному заграждению были замечательными. Так, во время первой же попытки проехать через ряды «звездочек» танк Т-26 лишился люка масляного насоса и повредил масляную систему, так что через несколько минут все масло вытекло. На ремонт ушло несколько часов. БТ-5 отделался легче – разогнавшись, он смог преодолеть «звездочки». Но это стоило танку погнутого днища и поврежденной трансмиссии. И тоже понадобился ремонт. Попытки слезть с «ежа» приводили только к тому, что гусеницы танка все больше выбрасывали из-под себя землю. При этом нередко «еж» начинал уродовать корпус танка, рвал гусеницу.

Изобретение было внешне нехитрым: три балки, расположенные в разных плоскостях и сваренные между собой. Правильная высота «ежа» – ниже линии лобовой брони. При наезде 20-тонного танка «еж», весивший не более 300 кг, поднимал его над собой. Две опоры уходили в грунт, третья шла вверх и отрывала одну из гусениц от земли. Танк в прямом смысле слова зависал. Мало того, напоровшееся на вставную двутавровую балку днище под весом машины проламывалось, и расположенная спереди трансмиссия разрушалась.

Заграждения из «звездочек» показали свою эффективность. 3 июля 1941 г. испытательная комиссия в составе секретаря ЦК КП(б) Украины по машиностроению, завотделом оборонной промышленности ЦК, представителей заводов и начальника Киевского гарнизона генерал-майора Гориккера по результатам проведенного испытания издали постановление о принятии нового противотанкового препятствия на вооружение, а также о массовом изготовлении «ежей» и об использовании их для защиты на танковых направлениях.

Дебют противотанковой «звездочки» состоялся на подступах к украинской столице – в цехах киевского завода «Большевик» была срочно изготовлена первая партия из 700 «ежей». С конца июня по июль 1941 г. Гориккер руководил подготовкой Киева к обороне, занимался эвакуацией предприятий и учебных заведений. Нацисты быстро убедились в коварстве простых на первый взгляд заграждений. При попытках вражеских танков с ходу таранить «ежи» те, вместо того чтобы сдвинуться в сторону, перекатывались под брюхо боевых машин. Намертво заклинившись там, они заставляли передок танка приподниматься над землей. Всей своей тяжестью многотонная «коробка», повиснув на торчащей балке, сама себя накалывала на этот шип. Счет незамысловатым с виду «звездочкам» пошел на десятки и сотни тысяч. Только на ближних рубежах обороны Москвы было расставлено около 37 500 «ежей», которые оказались гораздо эффективнее противотанковых рвов. Гориккер постоянно контролировал производство «ежей» и правильную установку их на местности. «Звездочки» следовало расставлять рядами через каждые 4 м – в таком случае, разогнавшись и перебравшись через первый ряд, застрявший танк уже не мог продолжать движение и застревал между рядами «звездочек», попутно получая повреждения корпуса. У руководителей обороны появилось время для подтягивания подкреплений. К счастью, Красная армия не позволила противнику подобраться к «ежам» на окраине столицы – они оставались последним рубежом обороны. Такими же препятствиями ощетинились Ленинград, Тула, Сталинград…

Когда весной 1945 г. советские войска штурмовали столицу Рейха, то, к своему удивлению, обнаружили заграждения, выстроенные из гориккеровских «ежей». Оказалось, немцы еще в первые годы войны вывезли с захваченных ими рубежей обороны несколько тысяч установленных там «звездочек Гориккера».

В военных условиях было важным и то обстоятельство, что производство «ежей» можно было наладить в любых мало-мальски оборудованных механических мастерских. Лучшим материалом были куски рельсов и двутавров. Но было необходимо понимать конструктивные особенности такого противотанкового заграждения – зачастую изготовители считали, что, чем больше размер, тем лучше. В итоге появлялись «ежи»-великаны чуть ли не двухметровой высоты. Выглядели они внушительно, но для танков опасности не представляли – их можно было просто сдвинуть в сторону. А ведь главной особенностью придуманного Гориккером «ежа» было то, что он мог закатываться под вражеский танк, приподнимая его над землей. Для этого высота такой объемной «звездочки» должна была быть около 80 см – чуть меньше расстояния от земли до нижнего лобового листа брони. После этого танк становился удобной мишенью для противотанковой артиллерии.

Генерал Гориккер не оформил патент на свою «шестиконечную объемную звездочку» – не до того было в военные дни. За создание противотанкового «ежа» ему был вручен фотоаппарат ФЭД. А впоследствии его авторство как-то забылось. И только более полувека спустя, в 2000 г., кинорежиссер Владимир Гориккер, сын Михаила Львовича, разбирая домашний архив, наткнулся на папку с документами об испытании противотанкового заграждения.

Между тем противотанковый «еж», наряду с танком Т-34, «катюшей», автоматом ППШ, стал одним из самых знаменитых образцов вооружения Советской армии, классикой Великой Отечественной.

Нельзя не заметить, что изобретением Гориккера воспользовалась не только Красная армия. Немцы, отступая, тоже активно использовали попавшие к ним в качестве трофеев «ежи». На подходе ко всем важным пунктам обороны вермахта красноармейцы видели «звездочки Гориккера», которыми немцы дополняли свое малоэффективное противотанковое препятствие – бетонные надолбы, хвастливо называемые ими «зубами дракона». Да и союзники, высадившись в Нормандии, тоже смогли ознакомиться с советским средством заграждения.

В начале сентября 1941 г. генерал Гориккер был отозван в Москву, где занимал должности начальника Главного управления автотранспортной и дорожной службы РККА, начальника автоуправления Ленинградского фронта, начальника инспекции Главного автотранспортного управления РККА.

Противотанковому «ежу» посвящены документальные фильмы «Звезды генерала Гориккера», «Еж против свастики» и «Рогатка Гориккера». В Военной энциклопедии изобретению Гориккера посвящена отдельная статья.

Генерал Гориккер был не только выдающимся изобретателем, но и отважным солдатом. За проявленную на фронтах Первой мировой войны храбрость он был награжден солдатскими Георгиевскими крестами 3-й и 4-й степеней, во Второй мировой к ним добавились ордена Ленина, Красного Знамени, Красной Звезды, Отечественной войны II степени, многие медали.

После войны генерал Гориккер работал начальником Рязанского, а затем Орджоникидзевского военно-автомобильных училищ. В 1951 г. ушел в отставку по состоянию здоровья.

Когда в день кончины Михаила Львовича 19 октября 1955 г. Министерство обороны предоставило автобусы для желающих проводить генерала в последний путь, не хватило мест: сотни людей, подчас бедных стариков и старушек, живших по соседству, пришли проститься с ним. Оказалось, многим из них он помогал доставать дефицитные лекарства, просто делился с ними чем мог.

В середине 1960-х под Москвой, на Ленинградском шоссе, был установлен мемориал в память о защитниках Москвы – «ежах» Гориккера. Имени изобретателя на памятнике нет. Лишь благодаря усилиям подвижников-энтузиастов, боровшихся с бюрократическими препонами, в октябре 2013 г. в Москве на доме на Тишинской площади, где с 1945-го до своей кончины жил Михаил Львович, была открыта мемориальная доска.

На одном из антисемитских сайтов некто, подписавшийся «Ветеран войны», посетовал, что среди символов Великой Победы постоянно фигурирует «противотанковое заграждение, по форме напоминающее шестиконечную сионистскую звезду». Честно говоря, «еж» внешне мало похож на магендавид, разве что числом концов. Но в бывшем СССР были популярны поиски «происков» сионистов. Но даже среди тех, кто был одержим борьбой с сионизмом, выделялся писатель Иван Шевцов. В своем вышедшем в 1970 г. романе «Во имя отца и сына» он устами своего героя заявил, что стихи в журнале «Юность» разбивают шестиконечными звездочками, и, разоблачив эту «диверсию», патетически воскликнул: «Каждому светят свои звезды!» Легко представить, к каким выводам пришли бы подобные разоблачители, узнай они, кто был изобретателем «заграждения в виде шестиконечной звезды»…

 

Семен КИПЕРМАН