Почему зеленый считается красным?!

Может ли зеленый свет светофора быть приравнен к красному? Очень даже может! И в этом случае проезд на зеленый свет штрафуется как проезд на красный. Верховный земельный суд Баварии своим недавним решением подтвердил правомочность такого «специфического» наказания.

Забитые транспортом перекрестки – бич больших городов. Автомобильные «пробки» усугубляются еще и тем, что далеко не все водители соблюдают правила движения на зеленый свет, когда перекресток несвободен. Срабатывает общий рефлекс: газуй, если в твоей полосе светофор переключился на зеленый. Этот рефлекс может подвести. Въезд на зеленый свет в несвободный перекресток только уплотняет «пробку», причем по всем направлениям движения, и создает аварийные ситуации.

Вот какой инцидент произошел в Мюнхене (вообще, их много по всей стране). Водитель въехал в зону перекрестка на зеленый свет, но тут же вынужден был остановиться, поскольку полосы поперечного движения всё еще были заняты. Когда они наконец освободились, он «рванул» в своем направлении – и в его машину врезалась другая, «рванувшая» поперек.

Водителя, в которого врезались, признали виновным в ДТП. К тому же его оштрафовали за проезд на красный свет.

Он, однако, считал себя невиновным. Ведь очевиднейшим образом он начал движение на зеленый свет, а не на красный. «Без вины виноватый» попытался отсудить свой штраф и назначенную ответственность за повреждение другого автомобиля при столкновении. Дело дошло до Верховного земельного суда. Правоту истца не признали ни в одной из инстанций.

С точки зрения судей, решающим фактором является не въезд на зеленый свет, а остановка в зоне светофора. Если стоишь не перед линией ожидания у светофора (Haltelinie), а за ней, то сигнала светофора уже не видишь. Соответственно, не можешь принять правильноe решениe о дальнейшем движении. Фактически проштрафившийся водитель продолжил движение, когда светофор на его полосе уже переключился на красный свет. А на поперечной полосе светофор стал зеленым. То есть водитель врезавшейся машины имел преимущество в движении, а водитель остановившейся и затем «рванувшей» вперед машины создал ему помеху.

По определению суда, пересечение линии ожидания на зеленый свет со спонтанной остановкой в зоне перекрестка и дальнейшим, уже нерегулируемым, движением «равно» пересечению на красный свет. И штраф, и наложенная ответственность за повреждение чужого автомобиля – всё правомерно.

Как следовало действовать в этой ситуации? Загорелся зеленый свет – но впереди помеха. Значит, продолжай стоять, даже вопреки зеленому сигналу и гудкам нетерпеливых водителей сзади. Начинай движение только когда помехи уже нет – и тоже только на зеленый свет! Если светофор тем временем переключился на красный – ничего не поделаешь, жди дальше.

Въезд на зеленый свет туда, где ты не можешь дальше ехать и будешь вынужден остановиться за линией ожидания, это то же самое, что и въезд на красный свет. То есть, в самом легком случае, штраф 10 €. Если своим неосмотрительным въездом создаешь угрозу другим участникам движения – штраф 70 €. Если из-за тебя произошло ДТП – штраф 80–85 € и один пункт в штрафном реестре. Если въехал на красный свет позже, чем через одну секунду после переключения светофора и «обусловил» ДТП, штраф составит 240 €, в штрафной реестр занесут два пункта и на месяц лишат прав.

Для остановившегося посреди перекресткa и спонтанно продолжившего движение наивысший штраф – вполне реальная перспектива. Ведь если светофор не спереди, а сзади, то ты понятия не имеешь, сколько времени он уже горит красным.

 

Подготовила Елена Шлегель