Изменяющий правила игры

Электромобиль израильского стартапа City Transformer будет представлен публике в июле. Компания надеется произвести революцию в сфере поездок в черте города. Компания City Transformer, основанная в 2014 г. и базирующаяся в центральном израильском мошаве Кфар-Нетер, поставила перед собой цель облегчить проблему пробок в городах, создав автомобиль с запатентованным механизмом, который позволяет сузить колесную базу до ширины всего одного метра для облегчения перемещения, парковки или маневрирования в дорожных пробках. В кабине есть место для водителя и еще одного взрослого, сиденья расположены одно за другим. В качестве альтернативы на пассажирском сиденье могут разместиться двое детей. Кабина не меняет форму по мере сужения колесной базы.

Вторая версия автомобиля, CT-2, может развивать максимальную скорость 40 км/ч в экономном режиме и позволяет расширить колесную базу до 1,4 м. В этом случае можно развить скорость 90 км/ч. Это делает автомобиль подходящим для передвижения по плотно заселенным городам, но менее пригодным для дальних путешествий. Он может развивать скорость 50 км/ч за 5 с и преодолевать расстояние 120–180 км, прежде чем потребуется подзарядка. Автомобиль доступен для предварительного заказа по всему миру с депозитом в 150 €, а цена покупки составляет 16 000 €.

Согласно веб-сайту фирмы City Transformer, она сосредоточена на создании устойчивой альтернативы обычным автомобилям, использовании экологически чистых материалов и стремлении «оставлять более щадящий след своей деятельности на планете». CT-2 в два раза более энергоэффективен, чем обычный автомобиль, а его аккумулятор на 70% легче, чем у других электромобилей.

В 2021 г. компания объявила о партнерстве с организацией экстренной медицинской помощи United Hatzalah, чтобы внедрить новаторские автомобили в автопарк организации. В общей сложности 1000 единиц CT-1 будут размещены в различных городах Израиля и позволят сети волонтеров United Hatzalah быстро найти одно из таких средств передвижения и использовать его для реагирования на чрезвычайные медицинские ситуации в конкретной местности.

 

Сергей ХАУДРИНГ