Еврейские соколы кайзера

8 апреля исполняется 105 лет со дня гибели германского летчика-аса Первой мировой вой­ны Вильгельма Франкля. Но эта не совсем круглая дата не привлекла бы внимания еврейской публики, если бы не развернувшаяся год назад активность двух берлинцев по сохранению могилы Франкля и присвоению ей статуса «могилы славы». Тут-то еврейские СМИ и вспомнили и о еврейском происхождении Вильгельма Франкля, и о самом факте участия евреев в Первой мировой вой­не в войсках рейхсвера. А мы хотим по этому поводу предложить вниманию читателей краткий обзор судеб некоторых еврейских летчиков-асов, которые храбро сражались за фатерланд. И рассказать о том, какую «благодарность» они потом получили от этого самого фатерланда.

Напомним, что евреи активно участвовали в Первой мировой вой­не в армиях держав, где они проживали, и воевали плечом к плечу с другими жителями этих стран. В кайзеровской армии в 1914–1918 гг. служили 100 тыс. евреев (каждый пятый немецкий еврей). Из них 80 тыс. сражались на фронте, 12 тыс. – пали в боях или пропали без вести. Десять тысяч немецких евреев ушли в армию добровольно, в их числе были два депутата Рейхстага. Две тысячи евреев были произведены в офицеры, 19 тыс. – в унтер-офицеры. На военной службе состояли 30 военных раввинов.

Сразу сделаем две необходимые оговорки. Во-первых, евреи в диаспоре всегда следовали закону «дина де малхута дина» (закон страны – наш закон), то есть были лояльными гражданами тех стран, где жили. И в случае необходимости шли воевать за эти страны. А в Германии начала ХХ в. жили полмиллиона евреев, многие были ассимилированы, некоторые занимали высокое положение в германском обществе, играли важную роль в экономике и культурной жизни страны.

Во-вторых, наша информация относится к Первой мировой вой­не и никоим образом не должна быть истолкована в духе фальшивки «100 тыс. евреев-эсэсовцев пришли топтать украинские земли». Это уж точно не касается земель Западной Украины, которые тогда входили в состав союзной немцам Австро-Венгерской империи.

По разным данным, в авиации рейхсвера сражалoсь от 135 до 200 летчиков-евреев, 52 из них пали смертью храбрых. Мы вспомним самые известные имена.

Факты героизма еврейских летчиков Имперской армии стали известны во многом благодаря книгам врача Феликса Тейльхабера, который служил в рейхсвере и всегда возмущался, когда слышал, что евреи уклоняются от военной службы, особенно в авиации, потому что слишком трусливы, чтобы летать. В 1916 г. в опровержение таких слухов Тейльхабер выпустил книгу «Die Juden und der Weltkrieg» («Евреи и мировая вой­на»), а в 1918-м – книгу «Jüdische Flieger im Kriege» («Еврейские летчики на вой­не»), которую переиздал в 1924 г. Сам Феликс Тейльхабер, побывав под арестом в гестапо в 1933-м,эмигрировал в Палестину, где в 1940-х основал больничную кассу «Маккаби».

 

Вильгельм Франкль и его могила

Вильгельм Франкль родился в 1893 г. в Гамбурге в еврейской купеческой семье. Он обучался летному делу во Франкфурте-на-Майне у первой немецкой летчицы Мелли Беeзе. В 1913 г. под руководством своей наставницы получил гражданский летный сертификат № 49. Тут никак не обойтись без ассоциаций с повестью галахического еврея Бориса Акунина «Летающий слон» из цикла «Смерть на брудершафт» с его бреветами (патентами) номер такой-то.

С началом вой­ны Франкль ушел добровольцем в Имперские военно-воздушные силы и после обучения в школе военных летчиков выполнял разведывательные, артиллерийские и бомбардировочные задания. Первую воздушную победу он одержал 10 мая 1915 г. против пилота самолета «Вуазен-Стандарт». Начальник Вильгельма капитан Адольф Виктор после вой­ны описал его в своей книге «Gefreitenknopf zum Pour-le-merite» как «мальчишку-сорвиголову, который был страстно влюблен в авиацию, а его товарищи души в нем не чаяли за его добродушие и скромность».

За свою отвагу и мужество Франкль был повышен в звании до вице-фельдфебеля. В 1916 г. ради брака с дочерью морского офицера он принял христианство. После крещения и одержанных четырех побед был произведен в лейтенанты.

После восьмой одержанной победы Вильгельм был представлен к награждению орденом Pour le Merite («За заслуги») и принял командование эскадрильей Jasta 4. В апреле 1917 г. Франкль стал первым пилотом в истории авиации, который в ночном воздушном бою сбил самолет противника. 5 апреля 1917 г. он одержал еще три победы. А три дня спустя погиб в воздушном бою на самолете Albatros D.III над Витри-ан-Артуа в департаменте Па-де-Кале во Франции. Похоронили героя в берлинском районе Шарлоттенбург на христианском кладбище.

Всего Вильгельм Франкль сбил 20 самолетов противника. Он был награжден Железным крестом и Королевским орденом Дома Гогенцоллернов. Но это не спасло его доброе имя в годы после прихода к власти нацистов. Если религиозные евреи игнорировали Франкля из-за перехода в христианство, то нацисты продолжали считать его евреем и по этой причине исключили его имя из списка героев-летчиков Первой мировой вой­ны в пропагандистских целях. Его могила была разрушена.

Правда, в 1973 г. в ФРГ именем Вильгельма Франкля назвали казармы летчиков 74-й эскадрильи люфтваффе в городе Нойбург-на-Донау. Однако только к столетию гибели аса двое жителей Берлина, немцы Оливер Вульф и Йорг Мюклер, нашли место его захоронения, установили там надгробный камень с надписью «Еврейский летчик, павший за Германию» и заплатили за пользование могилой в течение 20 лет. Но они так и не смогли убедить власти Берлина дать захоронению статус «могилы славы», что не позволило бы переносить и сносить ее в будущем. Формальные причины отказа: такой статус присваивается за заслуги умершего перед городом и только в тех случаях, если могилы и надгробия не переносились в другое место.

 

Евреям не место в Доме Гогенцоллернов

Всего 18 немецких летчиков Первой мировой вой­ны были награждены Королевским орденом Дома Гогенцоллернов. И трое из них были евреями – Вильгельм Франкль, Фриц Бекхардт и Эдмунд Натанаэль.

Фриц Бекхардт родился в 1889 г. в Валлерхайме. На момент начала вой­ны он работал на швейной фабрике своего дяди в Марселе. После объявления вой­ны уехал в Германию и в августе 1914 г. был призван в пехотный полк. За время службы получил Железныe кресты первого и второго класса.

В январе 1917-го Фриц прошел летную подготовку и стал служить в авиации. В эскадрилье Jasta 26 он восемь месяцев 1918-го прослужил с Германом Герингом, они хорошо знали друг друга. За успехи в качестве летчика-истребителя (17 подтвержденных побед) Бекхардта дважды лично поздравил император Вильгельм II. К концу вой­ны Бекхардт состоял в Лиге евреев-фронтовиков (Reichsbund jüdischer Frontsoldaten).

После капитуляции Германии в ноябре 1918-го лейтенант Фриц Бекхардт, кавалер 12 боевых наград, отказался сложить оружие и на своем самолете перелетел в нейтральную Швейцарию. После вой­ны он жил в Висбадене и занимался торговлей продуктами питания.

В 1937 г. Бекхардт был арестован гестапо «за связь с арийской женщиной» и заключен в концлагерь Бухенвальд. Его однополчанин Бертольд Гутман, глава Еврейской общины Франкфурта, обратился с письмом к Герингу с просьбой ходатайствовать об освобождении Бекхардта. Реакция рейхсмаршала была скорой: Фриц Бекхардт был освобожден из концлагеря и получил возможность бежать из Германии. Он уехал с женой сперва в Лиссабон, оттуда – в Англию.

А вот судьба самого Бертольда Гутмана, религиозного еврея, в годы вой­ны военного пилота, награжденного Железным крестом, сложилась гораздо трагичнее. Он был главой Еврейской общины Франкфурта до 1943-го, когда вместе с семьей и последними франкфуртскими евреями был депортирован в Освенцим, где погиб в газовой камере.

В 1950 г. Бекхардт вернулся в Висбаден, где прожил до смерти в 1962 г. Похоронен на еврейском кладбище Висбадена.

Третий еврейский кавалер ордена Дома Гогенцоллернов Эдмунд Натанаэль родился в 1889 г. в Дильсдорфе. В начале вой­ны служил в наземном подразделении, потом летал на двухместном разведывательном самолете, который корректировал артиллерийский огонь со своей авиационной радиостанции. Удостоившись двух наград, он в конце 1916-го был переведен в летчики-истребители. В саксонской эскадрилье Jasta 22 Натанаэль прослужил до марта 1917 г. без боевых побед. Затем его перевели в престижную Королевскую прусскую эскадрилью Jagdstaffel 5. Здесь за два месяца он сбил 15 самолетов противника на французском фронте, пока 11 мая 1917 г. сам не был сбит шотландским капитаном Уильямом Кеннеди в небе над Бельгией.

Во времена нацизма имена Вильгельма Франкля, Фрица Бекхардта и Эдмунда Натанаэля были исключены из списка кавалеров ордена Дома Гогенцоллернов, поскольку их пример противоречил утверждениям официальной пропаганды о природной трусливости евреев.

 

Герои Первой мировой

Вилли Розенштайн родился в Штутгарте в 1892 г. Aвиацией увлекся еще до вой­ны и свой бревет № 170 получил в 1912 г., окончив летную школу в Йоханнистале. Он был летным инструктором, испытателем и призовым пилотом, участником соревнований.

На вой­ну Розенштайн ушел добровольцем. С февраля по декабрь 1917 г. прослужил истребителем в эскадрилье Jasta 17 под командованием лейтенанта Германа Геринга. Hа почве антисемитизма y него произошла стычка с Герингом, после чего Розенштайн потребовал перевода в другую эскадрилью. Несмотря на негативное отношение к евреям, будущий рейхсмаршал при переводе Розенштайна дал ему отличную характеристику, назвав «прекрасным и мужественным летчиком».

Вилли Розенштайн продолжал воевать в эскадрилье Jasta 40, где довел список воздушных побед до девяти сбитых самолетов (после пяти побед летчик получал название «ас»). За свои подвиги был награжден четырьмя орденами. Железный крест 1-го класса он получил за то, что, будучи тяжело раненным в воздушном бою, смог дотянуть подбитый самолет до своего аэродрома.

После вой­ны Розенштайн был спортсменом-планеристом и содержал свой аэроклуб. Нацисты запретили евреям летать и пользоваться аэродромами. В 1936 г. Вилли решил покинуть Германию, однако нацисты всячески усложняли отъезд евреев, облагая огромными налогами еврейское имущество. После нескольких неудачных попыток он в отчаянии обратился к Герингу. К большому удивлению самого Розенштайна, рейхсмаршал прислал ему письмо с разрешением на выезд из Рейха и даже на вывoз с собой трex планерoв с запчастями.

Вилли Розенштайн уехал в Южно-Африканский Союз, где занимался фермерством. Он погиб 23 мая 1949 г. в авиакатастрофе, столкнувшись на планере с учебным самолетом в небе над своей фермой. Достойная смерть пилота-аса.

Фридрих Рюденберг родился в 1892 г. в Ганновере. Учился на инженера-электрика, но не успел получить диплом до начала вой­ны, на которую ушел добровольцем. После окончания летной школы он служил истребителем в эскадрилье Jasta 10 под началом барона Манфреда фон Рихтхофена, удостоившись Железного креста.

После вой­ны Рюденберг завершил образование и сделал блестящую карьеру в электрической промышленности. Он был техническим директором отделения компании «Дженерал Электрик» в Стамбуле. Однако в 1936 г. его уволили как еврея. Возвращаться в нацистскую Германию он не стал и уехал в Палестину, где развивал электрическую компанию. Ас Первой мировой Фридрих Рюденберг умер в Хайфе в 1977 г.

Еврейский ас капитан Рудольф Бертольд (1891–1920) со своими 44 победами, одержанными в воздушных боях, входит в первую пятерку лучших германских летчиков-истребителей Первой мировой вой­ны. Его еврейское происхождение не помешало ему стать в 1913 г. одним из первых немецких пилотов, а затем командиром эскадрильи Jasta 18. Бертольд был примером для подражания: несмотря на тяжелейшие ранения, полученные в воздушных боях, он постоянно возвращался в боевой строй. Однако погиб он в мирное время, участвуя в путче офицеров против социал-демократического правительства Германии, будучи одним из командиров Фрайкора – добровольческого корпуса германских националистов.

•

В годы вой­ны и в первые годы после нее еврейские летчики люфтваффе считались членами братства боевых летчиков, где, согласно кодексу чести Рихтхофена, только личное мужество и летное мастерство были единственными критериями для пилота. Но вскоре наступили времена, когда виновными в поражении Германии объявили евреев и коммунистов. Еврейские летчики, которые еще недавно были примером германской воинской доблести, стали объектом антисемитской пропаганды. Нацисты переписали германскую военную историю, полностью исключив из нее еврейское участие. Они стерли память о подвигах тысяч еврейских солдат и офицеров германской армии во время Первой мировой вой­ны, еврейские солдаты рейхсвера подверглись глумлению и издевательствам.

Справедливость была восстановлена только после Второй мировой вой­ны в новой Германии. Но история конкретных людей и памяти о них от этого не стала менее трагичной.

А нам полезно лишний раз напомнить себе и другим о том, что расхожие фразы «евреи – солдаты плохие» и «в Ташкенте воевали кривыми ружьями» суть не более чем антисемитские стереотипы. Которые не соответствуют реальному положению вещей – на всех фронтах.

 

Иосиф ТУРОВСКИЙ