Март 2, 2018 – 15 Adar 5778
Вам ехать или шашечки?

image

Безосновательный миф об эффективном канцлере  

Три избирательных кампании подряд сторонники «безальтернативной» Ангелы Меркель твердили городу и миру, что в стране нет иного политика, способного столь суверенно справляться с кризисами и вести Германию сквозь бури современного мира. Однако кто назовет хотя бы один кризис, преодолеть который удалось благодаря Меркель? В разгар банковского краха 2008 г. канцлер просто солгала гражданам, гарантировав им вовсе не гарантированную безопасность вкладов, а банкам кинула в топку сотни миллиардов евро из карманов налогоплательщиков. Бюргеры этих денег никогда больше не увидят, равно как и тех, которыми канцлер «урегулировала» проблему европейских долгов. Благодаря «успешности» Меркель в решении ей же и созданной проблемы хаотичного и неподготовленного перехода на новые источники энергии стоимость электричества в ФРГ неуклонно растет, в то время как во всем остальном мире падает, а линии электропередачи с продуваемого всеми ветрами северного побережья на индустриальный юг так и не начали строить. Итогом инициированной канцлером «успешной» реформы армии стал развал бундесвера, утрата им боеспособности и превращение в посмешище. Последствия нарушения Меркель данного под присягой обещания действовать во благо своей страны, выразившееся в незаконном открытии ее границ неконтролируемому потоку неустановленных лиц, предстоит расхлебывать еще не одному поколению жителей ФРГ. И вот – очередной пример деятельности «эффективного кризисного менеджера»…
Начиная как минимум с 2010 г. в стране остро стоит проблема превышения допустимого уровня загрязнения воздуха крупных городов автомобильными выхлопами. Природоохранные организации, отчаявшиеся уговорить государство усилить давление на автопроизводителей, обманывающих как потребителей, так и государство, не видят иного выхода, как добиваться в судах запрета на использование дизельного автотранспорта в критичных регионах. Накануне сдачи номера в печать Федеральный административный суд вынесет решение по соответствующему иску природоохранителей к федеральной земле Северный Рейн – Вестфалия. Если он будет удовлетворен, закрытым для движения дизельного автотранспорта может оказаться любой город в любой федеральной земле.
Проблема известна давно, но до недавнего времени мало заботила канцлера, которая неохотно ущемляет интересы автомобильной промышленности. Даже осенью минувшего года, когда во всем мире разразился скандал вокруг манипуляций с системами контроля выхлопных газов и американские филиалы германских фирм выложили десятки миллиардов долларов, чтобы избежать судебных исков, правительство ФРГ сподобилось лишь на создание спецфонда для финансирования не очень понятных мероприятий объемом всего 1 млрд €, причем ¾ средств предложено внести налогоплательщикам, а лишь четверть – автоконцернам. Это несколько пригасило проблему на время выборов, но не решило ее: правительство вынуждено признать, что в ближайшие два года как минимум двум десяткам городов ФРГ не удастся соблюсти европейские нормы качества воздуха. А поскольку до сих пор никаких реальных мер по предотвращению этого предпринято не было, Европейская комиссия предъявила Берлину ультиматум: либо до начала февраля что-то изменится, либо в марте комиссия примет решение о предъявлении ФРГ соответствующего судебного иска с перспективой многомиллиардного штрафа...

Михаил ГОЛЬДБЕРГ

Полностью эту статью вы можете прочесть в печатном или электронном выпуске газеты «Еврейская панорама».

Подписаться на газету в печатном виде вы можете здесь, в электронном виде здесь, купить актуальный номер газеты с доставкой по почте здесь, заказать ознакомительный экземпляр здесь