Март 1, 2019 – 24 Adar I 5779
Поезда до станции «Жизнь»

image

80 лет назад началась операция «Киндертранспорт»  

«Спасающий одну жизнь спасает целый мир» – эта еврейская мудрость отражает суть события, состоявшегося недавно во дворце Сент-Джеймс в Лондоне. Там прошло торжество, посвященное 80-летию акции по спасению еврейских детей, известной как операция «Киндертранспорт». Перед 80 спасенными выступил принц Чарльз.
Операцию удалось осуществить почти сразу же после трагических событий «Хрустальной ночи». Ее целью стал вывоз с территорий, контролируемых нацистами, в Великобританию детей, признававшихся евреями по Нюрнбергским расовым законам. Законопроект, принятый британским парламентом, обязывал правительство отказаться от стандартных иммиграционных требований, дабы сделать возможным временный въезд на Британские острова не сопровождаемых взрослыми еврейских детей в возрасте до 17 лет.
Изменение в законодательство было внесено после обращения британских еврейских лидеров к премьеру Невиллу Чемберлену. Движение за заботу о детях из Германии при содействии Всемирного еврейского фонда помощи направило в Германию и Австрию своих представителей, чтобы оперативно создать на местах систему отбора и организовать перевозку детей. 25 ноября 1938 г. британские граждане услышали по Би-би-си призыв временно принять юных еврейских беженцев. Вскоре поступило около 500 предложений от семей, готовых стать приемными родителями, а волонтеры начали посещать эти дома, контролируя условия предстоящего проживания детишек. В Германии была создана сеть добровольцев, которые составляли приоритетные списки находившихся под угрозой.
Когда потенциальные юные переселенцы были выявлены и сгруппированы, их опекунам или родителям была сообщена дата отъезда детей. Они могли дать ребенку с собой лишь небольшой чемоданчик без ценностей и не более 10 рейхсмарок. Иные дети вообще не имели ничего, кроме номера на груди и написанного на спине имени. Некоторые были отправлены с номерным удостоверением личности.
Нацисты, дав согласие выпустить составы с еврейскими детьми, поставили условие: для их дальнейшей перевозки не должны использоваться морские порты Германии. Поэтому был выбран транзитный маршрут через Нидерланды, откуда дети отплывали на паромах (единственное известное исключение: 13 июня 1939 г. судно «Европа» с еврейскими ребятами на борту прибыло в Саутгемптон из Бремена). Из английских портов они поездами отправлялись на лондонскую станцию Ливерпуль-стрит, где их встречали приемные семьи. Некоторые беженцы, которым заранее не было подобрано место для жительства, размещались в центрах временного содержания.
Первый эшелон «Киндертранспорта» покинул Берлин 1 декабря 1938 г. В британский порт Харвич было доставлено 196 детей и подростков. Большинство из них проживало ранее в берлинском детском доме, сожженном погромщиками 9 ноября 1938 г. Первый состав с шестью сотнями детей из Вены после переговоров, проведенных с Адольфом Эйхманом, прибыл в Голландию 10 декабря того же года.

Фрэдди ЗОРИН

Полностью эту статью вы можете прочесть в печатном или электронном выпуске газеты «Еврейская панорама».

Подписаться на газету в печатном виде вы можете здесь, в электронном виде здесь, купить актуальный номер газеты с доставкой по почте здесь, заказать ознакомительный экземпляр здесь