Июль 25, 2014 – 27 Tammuz 5774
День D

image

Мир отметил 70-летие высадки союзников в Нормандии  

Вторая мировая война описывается историками и мемуаристами как мучительное и кровавое движение от одного решающего сражения до другого. Иные из них длились несколько суток, другие – месяцами. Таких боев было немало во время войны в Европе и в Азии, и всё-таки высадка англо-американских армий в Нормандии под кодовым названием «Оверлорд», начавшаяся рано утром 6 июня 1944 г., была явлением уникальным в истории всех войн.

Репетиция
Уже в 1942 г. была предпринята пробная высадка дивизии союзников на французском побережье около города Дьепп. Без предварительной разведки, при отсутствии портовых сооружений и, следовательно, без возможности использовать тяжелое вооружение дивизия была разгромлена и остатки ее сброшены в море. При высадке у Дьеппа выяснилось, что берег и мелкая часть пляжей усеяны минами, колючей проволокой и стальными ежами, что песчаный и галечный грунт пляжа не годится для прохода танков. Они буксовали на гальке или глубоко зарывались гусеницами в мокрый песок. Толку от них было мало. Предстояло строить специальные машины для преодоления этого препятствия. Нужны были также машины для разминирования пляжей. Этим занялся военный инженер майор Перси Хобарт.
Основой для таких машин стал танк с тяжелой броней. Спереди к нему подвешивались на двух параллельных стальных балках вращающиеся барабаны, увешанные отрезками стальных цепей. Получался минный трал. При движении танка барабан вращался, цепи колотили по земле и подрывали мины. Взрывы их не могли повредить танку. От осколков экипаж был прикрыт броней, и взрывались мины далеко впереди гусениц, не нанося им повреждений. Были построены также танки, несшие на себе гигантские связки длинных бревен, которые сваливались в противотанковые рвы, и танки проходили по бревнам, минуя ров. Судов, с которых танки сходили бы на берег, недоставало, и были построены плавающие танки с орудиями калибром 76 мм и весом свыше 30 т. Перси Хобарт герметизировал их и снабдил винтами-движителями.
Пусть читатель представит себе, сколько времени, денег и материалов затратили союзники на сооружение огромного портового и штурмового хозяйства. Неудивительно, что понадобились два года для того, чтобы начать высадку с надеждой на успех.

Майор Мартин
Любая военная операция нуждается в разведке. Вдоль побережья немцы установили радары и радиостанции для предупреждения о налетах английских самолетов. Требовалось узнать место их расположения, тип установок, способы их охраны. Необходимо было взломать секретные коды немецкой армии и флота. И это было сделано.
Пожалуй, самой грандиозной частью предстоящей операции были мероприятия по обману противника. Немцы не должны были знать точного места высадки. Естественно было ожидать, что она произойдет в самом узком участке Ла-Манша – у города Кале. Однако союзники решили, что удобнее произвести высадку западнее этого места. Но Ла-Манш там раза в три шире. Следовало держать немцев в уверенности, что высадка будет там, где они предполагали. Для этого была организована блестящая операция по обману гитлеровского генштаба. В лондонском морге нашли труп только что скончавшегося от туберкулеза рабочего. Труп одели в форму майора английской армии по имени Мартин, выдержали его в морской воде, прикрепили к кисти стальной цепочкой особый портфель с «секретными документами» о высадке союзников в Па-де-Кале. В карманах у майора был подлинный билет лондонского кинотеатра, куда покойник ходил перед своей гибелью, квитанция отеля, где он остановился в последнюю ночь, и даже письмо от возлюбленной с реальным именем и адресом в Лондоне. Немцы выловили «утопленника» и проглотили наживку. Мартин спас тысячи жизней.
Но мало этого: были сооружены фальшивые аэродромы, дороги, на них стояли тысячи макетов транспортных и боевых самолетов, танков и пушек, тягачей и автомобилей, построены казарменные помещения. С воздуха это выглядело вполне реально.
Генерала Джорджа Паттона, самого, пожалуй, талантливого и агрессивного генерала союзных

Марк ЗАЛЬЦБЕРГ

Полностью эту статью вы можете прочесть в печатном выпуске газеты «Еврейская панорама».

Подписаться на газету вы можете здесь, заказать ознакомительный экземпляр здесь.

Написать письмо в редакцию